O sistema de travagem combina fricção, transferência de calor e pressão hidráulica. Muitas vezes, os condutores habituam-se a mudanças graduais no desempenho da travagem e só se apercebem dos sinais de aviso quando o curso do pedal se torna excessivamente longo. Ruídos contínuos, vibrações no volante durante a travagem ou a presença de pó metálico nas rodas indicam um desgaste irregular das pastilhas ou dos discos de travão. Quando um veículo necessita de uma maior distância de travagem, a superfície do disco pode estar irregular e apresentar pontos quentes. Ignorar estes sintomas compromete a estabilidade durante as manobras evasivas. A verificação da espessura das pastilhas de travão, do nível do líquido dos travões e do estado das mangueiras hidráulicas evita reparações dispendiosas e mantém a capacidade de resposta do sistema.
